Klimanytt nr. 334. Redaktør: Ole Henrik Ellestad.Forfattet av Jan-Erik Solheim Vi blir daglig minnet om at våre CO2 utslipp fra fossile energikilder fører til en økning av CO2-innholdet i atmosfæren og at dette fører til en klimakatastrofe. De årlige klimakonferanser (COP) og…
Klimanytt 326. Redaktør Ole Henrik Ellestad. Hetebølgen i juli hadde naturlige årsaker. Det er ingen tendens til mer ekstremvær, også ifølge FNs Klimapanel.
Petter Tuvnes viser i dagens analyse at IPCC-leirens modeller ikke stemmer med virkeligheten. Ingen tiltak mot CO2 kan derfor styre klima på kloden vår.
The temperature of March has dropped to pause temperature average of 2002-2014, generally known as temperature pause or hiatus. Dr. Antero Ollila, medlem av Klimarealistenes vitenskapelige råd The satellite temperature measurement of the March has been published, Figure 1. Figure…
Klimanytt nr 270, av Ole Henrik Ellestad. Temaet er metan, som det stadig skremmes med til tross for at det er minimalt med metan i atmosfæren.
Temaet i dag er hvordan modellere atmosfæren og fotfatter er Petter Tuvnes som spør: Skinner solen på hele eller halve jorden? Hvilke forenklinger er ok og hvilke er det ikke?
Klimanytt 232, forfattet av Ole Henrik Ellestad I juni ble det satt kulderekord i Antarktis med -97.7 o C. Men viktigere er publikasjonen fra NASA som bekrefter at økt CO2 i Antarktis gir avkjøling. Ikke uventet ut ifra satellittmålinger allerede på…
Forfattet av Petter Tuvnes Vi ser her på årsaker til at global temperatur er som den er. Atmosfæreeffekten for jordens globale temperatur (GT) er forskjellen på GT med og uten atmosfære! Den kan best estimeres ved å se på forskjellen…
Nikolov & Zellers modell for atmosfærisk temperatur er nok en utfordring for ortodoks klimavitenskap slik den forvaltes i FNs klimapanel og deres støttespillere her i Norge. Modellen bestemmer den gjennomsnittlige overflatetemperatur på planeter med fast overflate, stort sett basert på…
I det alltid mer eller mindre tøvete Dagbladet kan vi nå lese en usedvanlig tøvete sak hvor global oppvarming skal ha satt fart i jetstrømmene. Mer turbulens, dyrere billetter og lengre flytid blir resultatet – for de som fortsatt har tillit…
